Начнем с базовых принципов глобальной дистрибуции систем с Novec 1230. Когда корпорация 3М в 2003 году, после двух лет испытаний вывела на рынок это абсолютно новое решение, политика продаж была прописана определенно и твердо: дистрибуция только через официальных авторизованных партнеров 3М. Таких партнеров на сегодняшний день не много, менее десяти. Причина, по которой 3М, в отличие от других производителей огнетушащих веществ, не продает Novec1230 «в разлив» всем желающим состоит отнюдь не в желании создать и поддерживать некую «эксклюзивность» этого действительно уникального решения. Дело в том, что по своим физико-химическим свойствам Novec1230 действительно очень отличается от все еще популярных на рынке хладонов – в основном, это FM200 (HFC 227ea) и FE25 (HFC 125). FM200 и FE25 – это брендовые названия корпорации Dupont, в скобках – международные обозначения, под которыми эти вещества и поступают на наш рынок из Китайской Народной Республики. Оригинальные FM200 и FE25 от Dupont можно встретить в основном в США и в Европе, на нашем рынке их почти невозможо встретить – в силу большой разницы в цене по сравнению с китайскими аналогами.

Далеко не все производители систем автоматического газового пожаротушения до сих пор понимают и принимают тот факт, что нормальной, расчетной работы системы с Novec1230 требуется несколько другое оборудование и, соответственно, другая методика гидравлического расчета. Не раз сталкивался с ситуацией, когда «технические специалисты» таких компаний начинают выстраивать сложные теоретические конструкции, «доказывая», что заявленные свойства Novec1230 – это всего лишь «агрессивная реклама». Что характерно, самого вещеcтва Novec1230 эти специалисты в глаза никогда не видели, не испытывали, не проектировали, а свои умозаключения строят на основе нескольких, вырванных из документации, характеристик – иногда совпадающих, например, с Хладном 113 (из-за близкой температуры кипения). Из подобных совпадений почему-то делается вывод об абсолютной идентичности двух веществ и следует пространное обоснование почему Novec1230 ничуть не лучше всем известным и годами применяемым хладонам 125 и 227еа. Только вот к самому Novec1230 это не имеет никакого отношения. Статей и «исследований» подобного рода в интеренте можно найти немало, но вот что характерно – рано или поздно производители, нещадно критиковавшие «неоправданно дорогой», «агрессивно рекламируемый» и т.п. Novec1230 по тихому, без лишнего шума обращаются в корпорацию 3М с просьбой стать партнером или же становятся дистрибьюторами уже действующих партнеров 3М. Большое (и вполне оправданное) желание любого такого производителя – немедленно начать заправлять Novec1230 в системы АГПТ собственного изготовления. Проблема в том, что такие системы работать скорее всего, не будут. Почему? Во-первых, в отличие от хладонов, в нормальном состоянии, при комнатной температуре, Novec1230 – это не газ, а жидкость. Чтобы обеспечить его 100% переход в газообразное состояние, требуются модули с ЗПУ (запорно-пусковые устройства) особой конструкции, трубопровод, рассчитанный на специальном ПО, обеспечивающий создание определенного диапазона давления на каждом насадке-распылителе. Сами насадки должны быть специальной конструкции, с определенным количеством и калиброванным диаметром выпускных отверстий. Только совокупность всех вышеупомянутых требований обеспечит корректную работу системы. Прежде чем быть выпущенной в производство и пройти сертификацию, любая система с применением Novec1230 проходит испытания в лаборатории 3М, после этого проходит сертификацию в лабораториях UL и FM и только после этого - сертификацию в стране конечного применения. Только такая трехступенчатая сертификация обеспечивает 100% гарантию эффективной работы системы в соответствии с заявленными характеристиками. Нелегально закупленный Novec1230, заправленный в модули АГПТ неавторизованного производителя это, во-первых, напрасно потраченные деньги (система нелегальная, даже если поставщик предоставит местный сертификат пожарной безопасности), а во вторых – система нерабочая, с очень высокой долей вероятности она не обеспечит полный переход вещества из жидкого состояния в газообразное, не создаст рабочую огнетушащую концентрацию и, следовательно, не выполнит задачу по тушению возгорания. А может быть и выполнит. Но как можно допускать подобную неопределенность в таких жизненно важных вопросах? Любой инцидент, когда система срабатывает и не выполняет задачу по пожаротушению неизбежно нанесет серьезный урон репутации и самого решения и компании производителю – 3М. Поэтому только ограниченный круг проверенных и авторизованных производителей имеет доступ к Novec1230.

Ответив на вопрос, почему 3М принципиально не продает огнетушащую жидкость Novec 1230 всем желающим, перейдем к вопросу о том, что такое заправочная станция для Novec1230. Безусловно, для качественной заправки требуется качественное оборудование и наличие осушенным азота высокой степени очистки (не менее 99,985%). Пустые модули АГПТ необходимо продувать азотом и хранить на складе под небольшим (до 1.5 Бар) избыточным давлением. Заправка ГОТВ в модуль должна происходить в закрытом контуре, чтобы исключить попадание атмосферного воздуха (а значит, и влаги) внутрь модуля. Делать это нужно не только при заправки ГОТВ Novec1230, отсутствие влаги внутри модуля – это гарантия долгой и надежной службы системы. Баллоны сделаны из черной стали, срок их службы должен составлять 20-30 лет, чтобы исключить образование коррозии на внутренних стенках необходимо исключить попадание даже небольшого количества влаги. В процессе заправки необходимо контролировать массу заправляемого ГОТВ, как правило, при помощи электронных весов. После закачки необходимого количества ГОТВ модуль наддувается осушенным азотом до рабочего давления, но на этом процесс заправки не заканчивается. Novec1230 необходимо как можно лучше перемешать с азотом – при помощи специального оборудования, так называемого «ажитатора» (agitatorunit). Даже на сегодняшний день увы, далеко не все авторизованные партнеры 3М уделяют перемешиванию должное внимание. Рекомендации «вы можете потрясти модуль для лучшего перемешивания Новека с азотом», по нашему опыту, абсолютно недостаточно. Перемешивание должно быть максимальным, добиться приемлемого результата можно только используя специальное оборудование. Эффективно «взболтать» вручную заправленный 180-литровый модуль весом под 300 килограмм невозможно. А что будет, если этого не делать? В процессе транспортировки, монтажа и последующей эксплуатации азот продолжит смешиваться с Novec1230, что приведет к падению рабочего давления, выхода стрелки контрольного манометра из зеленой зоны и необходимости повторного наддува модуля азотом. Подобные ситуации – это лишние расходы для заказчика (если закончился срок гарантии) и риски, связанные с тем, что объект на какое-то время остается без противопожарной защиты.

Следующей важной операцией является контроль утечки ГОТВ из модуля. Для этого существует система трехступенчатого контроля. Первая ступень – обмыливание специальным раствором для детекции возможных утечек непосредственно после заправки модуля. Затем, после операции перемешивания (ажитации) все швы и соединения в модуле проверяются электронным прибором контроля утечки, откалиброванным настолько тонко, что он способен определить даже микроскопические утечки, если таковые имеются. При заправке в осушенный азот добавляется 5-6% гелия. Гелий – один их самых легких газов (второй после водорода), способен проникать даже через отверстия в доли микрона. Если модуль проходит тест на отсутствие утечки гелия, значит его можно отгружать заказчику – через 24 часа после заправки. Выдержка минимум 24 часа после заправки – это последняя, третья ступень контроля. Через 24 часа модули снова проверяются гелиевым течеискателем и в случае отсутствия признаков утечки система идет в упаковку.

Я перечислил лишь основные этапы из которых состоит процесс заправки систем АГПТ Novec1230. Теперь пора перейти к самому главному. Для того, чтобы заправочная станция могла считаться таковой недостаточно только набора оборудования, обеспечивающего выполнение вышеперечисленных этапов. Главное в заправочной станции – это, во первых, наличие на складе достаточного количества ГОТВ Novec1230 и, во вторых, наличие достаточного количества и номенклатуры модулей газового пожаротушения. Другими словами, необходимо иметь что заправлять и во что заправлять. Странно, но некоторые дистрибьюторы глобальных партнеров 3М, приобретя переносной насос для перекачки жидкости и наддува азотом, спешат объявить рынку об «открытии собственной заправочной станции»…

Смысл организации заправочной станции – существенно сократить сроки поставки и обслуживания систем для заказчиков. Основная проблема при заказе системы у поставщика из дальнего зарубежья – длинные сроки производства и доставки системы, по опыту – не менее двух месяцев от даты оплаты до момента доставки на объект. Сам срок не является большой проблемой – при правильно организованном графике проектирования и монтажа, возможен даже запас по времени. К сожалению, в наших реалиях наличие «правильно организованного графика» является скорее исключением. Стандартная ситуация: заказчик принял проект, оплатил систему, завод в Европе или Америке систему произвел и отгрузил, оборудование в пути, но заказчик уже в ходе работ меняет назначение помещения для защиты газом, новое помещение по параметрам уже не соответствует заказанной системе, а оборудование системы уже в пути, и ничего изменить уже нельзя… А в случае срабатывания системы перезаправка теоретически возможна на заводе изготовителе в Европе или в США, но на практике дешевле будет заказать новую систему, чем отправить пустые модули на заправочную станцию за границу и привезти обратно.

Наличие заправочной станции позволяет произвести, заправить и смонтировать систему именно в нужный момент, когда все проектные решения уже на 100% определены.В случае изменения параметров защищаемого помещения в процессе строительства у нас всегда есть возможность в нужный момент скорректировать проектную спецификацию и произвести систему АГПТ с корректными параметрами.

В случае срабатывания системы АГПТ, на заправочной станции в кратчайшие сроки может быть произведена перезаправка и, при необходимости, переосвидетельствование системы.

В связи в вышеизложенным предлагается (но не навязывается) вывод: зачем покупать систему дороже, с длинным сроком поставки и без возможности нормального обслуживания, если можно приобрести систему аналогичного уровня качества (Пожтехника - официальный партнер 3М, производителя ГОТВ Novec 1230, система контроля качества производства сертифицирована по ISO 9001) можно приобрести ее дешевле, у локального производителя с огромным опытом, безупречной репутацией и действительно лучшими возможностями и компетенциями по проектированию, производству, монтажу и техническому обслуживанию этих систем.

Авторы:  Антон Анненков
                Ольга Крупа

ООО «Пожтехника Украина»

г. Киев, п-т Победы, 123, оф. 314

тел. 044-377-51-97, 095-354-23-53

E-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

http://www.firepro.com.ua

При построении систем автоматического пожаротушения, управления противодымной вентиляцией и других систем пожарной автоматики нельзя обойтись без применения устройств ручного запуска и дистанционного управления. Например, в п. 4.3.2 ДСТУ 4469-1 [1] имеется однозначно трактуемое требование:

 

"а) получение и обработка, по крайней мере, одного входного сигнала включения от СПС и входного сигнала включения от устройства (-тв) ручного запуска, присоединенного непосредственно к ПУиЗ "

Но в самом стандарте нельзя найти определение таким устройствам ручного типа. Нет определения ни в ДСТУ EN 54-1 [2], ни в ДСТУ ISO 7240-1 [3]. В представленных выше стандартах даже не указано, что компоненты группы G (см. рис. 1) – устройства управления автоматическими средствами противопожарной защиты – необходимо оснащать устройствами ручного управления. В тоже время, необходимость разделения функций и реакции системы пожарной сигнализации (СПС) ручных и автоматических пожарных извещателей прописана вполне определенно.

 

 

 

Рис. 1

где:

А – пожарный (-ые) извещатель (и);

В – пожарный приемно-контрольный прибор;

С - пожарный (-ые) оповещатель (и);

D – ручной (ые) пожарный (-ые) извещатель (и);

E – устройство передачи пожарной тревоги

F – пульт централизованного пожарного наблюдения;

G – пожарное усторойство управления автоматическими средствами противопожарной защиты;

H – автоматическое средство противопожарной защиты;

J – устройство передачи предупреждения про неисправность;

K - пульт приема предупреждения про неисправность;

L – оборудование электропитания.

Только для систем газового пожаротушения в ДСТУ 4469-3 [4] можно найти определения, причем только для двух устройств подобного назначения:

"3.9 устройство останова ручного типа (manual stop device)

Электрическое устройство, с помощью которого оператор может выполнить функцию аварийной остановки электрического управления системой пожаротушения.

Примечание. Функция остановки приведена в EN 12094-1

3.10 устройство запуска ручного типа (manual triggeringp device)

Неэлектрическое или электрическое устройство, с помощью которого оператор может запустить контрольное устройство системы пожарогашения".

В последней редакции российского стандарта ГОСТ Р 53325 [5] последним пунктов в третьем разделе появилось определение техническим средствам пожарной автоматики, которые выполняют аналогичную функцию ручного управления:

"3.62 элемент дистанционного управления; ЭДУ: Техническое средство систем противопожарной защиты, предназначенное для ручного запуска систем противопожарной защиты (пожаротушения, дымоудаления, оповещения, внутреннего противопожарного водопровода и т. д.), выполненное в виде конструктивно оформленной кнопки, тумблера, переключателя или иного средства коммутации, и обеспечивающее взаимодействие с системой по линии связи".

Но так уж случилось, что для этого вида технических средств пожарной автоматики в российском стандарте не нашлось места для технических требований и методов их контроля. ЭДУ не стали подвидом извещателей пожарных ручных (ИПР), которые также выполняют функции тумблера, оформленного в особой, жестко регламентированной конструкции. Не попали они и в раздел прочих устройств, предназначенных для работы в шлейфах пожарной сигнализации [6]. Ведь линия связи в этом определении может трактоваться только как шлейф сигнализации. А имея не малый опыт применения ИПР в различных шлейфах пожарной сигнализации, производители предлагают использовать в ЭДУ те же самые конструкторские решения, примененные в ИПР, но изменив окраску корпуса в другой цвет, отличный от красного, и иные надписи на лицевой панели изделия.

Вот тут и начинается "творчество масс", неограниченное нормативными требованиями. Про то, какие устройства запуска ручного типа на основе ИПР производят отечественные производители, говорилось в статье [7]. Данным проблемам посвящено немало дискуссий и на разных отраслевых форумах [8 - 10].

Отсутствие каких-либо технических требований к этому виду изделий порождает у некоторых производителей полет фантазии, в результате которого техническое средство пожарной автоматики превращается в рекламную тумбу с надписями, которые не будут понятны человеку в экстремальных условиях возникшего пожара - рис. 2 [11].

Рис. 2

В советские времена был ГОСТ 29149-91 [12], который распространялся на цвета и устанавливал правила их использования в сигнализации, в том числе и для кнопок в любых условиях их применения. Для поверхностей кнопок стандарт предусматривал следующие цвета: красный, желтый, зеленый, синий, черный, белый и серый. Однако в настоящее время на территории Украины этот стандарт уже не действует.

В том же ДСТУ 4469-3, в котором приведены определения для двух устройств ручного типа, приведены требования и по цвету корпусов этих устройств. Кроме цвета имеются и другие требования к конструкции изделий, но их изложение нельзя отнести к четко изложенным требованиям, допускающим только однозначное толкование:

"4.1 Общие требования к электрическим устройствам запуска и остановки

4.1.1 Электрические устройства запуска

Электрические устройства запуска (кроме указанных в 4.1.3) должны соответствовать требованиям EN 54-11, тип В (за исключением 4.1, 4.2 и 4.7.2.3 EN 54-11) с четким указанием функции. Это означает, что они должны быть промаркирована в соответствии с 4.7.3.2.1 EN 54-11 на лицевой стороне обозначением «РУЧНОЙ ЗАПУСК - Система газового пожаротушения» (или национальной языке (языках) страны, в которой они используются). Цвет устройства должно быть желтый

Примечание. Приемлемость желтого цвета установлено в ISО 3864.

4.1.2 Электрические устройства остановки

Электрические устройства остановки (кроме указанных в 4.1.3) должны соответствовать требованиям ЕN 54-11, тип В (за исключением 4.1, 4.2 и 4.7.2.3 ЕN 54-11) с четким указанием функции, при этом они должны быть способны самостоятельно возвращаться в исходное положение. Они должны быть промаркированы в соответствии с 4.7.3.2.1 EN 54-11 на лицевой стороне обозначением «АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА - Система газового пожаротушения» (или на национальном языке (языках) страны, в которой их используют). Цвет устройства должен быть синий.

Примечание. Приемлемость синего цвета установлено в ISО 3864.

Элемент должен функционировать должным образом при испытании в соответствии с 5.3.

4.1.3 Другие конструкции

Устройства запуска и остановки, которые не соответствуют конструктивным требованиям ЕN 54-11 должны иметь такие же функции, эксплуатационные характеристики и маркировка, указанными в 4.1.1 и 4.1.2 соответственно".

В Украине сегодня действует стандарт ДСТУ ISO 3864-1 [13], в котором оговорено применение следующих цветов для знаков безопасности для рабочих мест и мест общественного назначения:

- красный;                                                     - синий;

- желтый;                                                      - белый;

- зеленый;                                                     - черный.

Но не существует единого мнения по цветовой гамме кнопок ручного типа, например, один производитель предлагает в системе дымоудаления использовать желтую кнопку (рис. 3), а для запуска пожаротушения (не газового) – кнопку синего цвета. Другой производитель (см. рис. 4) в системе дымоудаления предлагает использовать кнопку "Подпор воздуха" в корпусе белого цвета, а кнопку "Стоп гашения" – в синем корпусе. Приведенные на рис. 4 устройства имеют на передней панели надписи, которые не соответствуют требованиям ДСТУ 4469-3, и это не удивительно, так как эти устройства и не проходили сертификацию на соответствие указанному нормативу. Производитель же пытается реализовывать такую продукцию под сертификат на ИПР. Хотя не только по цвету и надписям, но и по функционированию кнопки "Стоп гашения" и "Пуск гашения" существенно отличаются от ИПР [7].

Рис. 3

Рис. 4

Еще один украинский производитель производит устройство аварийной остановки (ПАЗ "Тірас") и устройство ручного запуска (ПРЗ "Тірас") на основе СПР "Тірас" типа В [7], причем в сертификате на эти изделия указано, что они соответствуют требованиям пп. 4.1.1 и 4.1.2 ДСТУ 4469-3. В паспорте же на ПАЗ "Тірас" говорится:

"5.2 Для проверки работоспособности устройства ударить по хрупкому элементу и нажать кнопку устройства. При этом цвет стрелок меняется с черного на красный и включается светодиод (для схемы с замыкающимися контактами). После отпускания кнопки возврат рабочего элемента в исходное состояние и выключение светодиода производится автоматически, возврат хрупкого элемента производится ключом через отверстие в нижней части устройства".

Изменение цвета стрелок на рабочей поверхности при нажатии кнопки является вторым действием после устранения хрупкого элемента (тип В). Так что при отпускании кнопки цвет стрелок тоже должен был бы поменяться с красного на черный автоматически, а не с помощью ключа при восстановлении хрупкого элемента. Правомочность действий по указанному паспорту была бы, если бы в сертификате было указано соответствие п. 4.1.3. И стандарт ДСТУ 4469-3 такие действия допускает.

Возвращаясь к цветовой гамме устройств ручного управления необходимо сказать, что и России данный вопрос не раскрыт в нормативных документах. На форуме 0-1.ru [8] авторитетными специалистами высказывалось следующее мнение по цветовой гамме подобных устройств, как устоявшейся в практическом применении:

желтый – АУПТ;                                                                 зеленый – ВЫХОДы;

белый – дымоудаление;                                                    синий – ОХРАНА.

Ряд производителей представляет на рынок не законченные изделия, а полуфабрикаты, из которых проектировщик должен выбрать подходящий корпус, необходимую функциональность и соответствующие надписи, которые надо будет нанести на корпус изделия, только тогда получится продукт, пригодный для использования. Такие изделия предлагает известный российский производитель «Систем Сенсор Фаир Детекторс» [14] – рис. 5

Рис. 5

Такой же подход к производству кнопок для пожарной автоматики предлагает и украинское предприятие ООО "ПРОЕКТ АО". По техническим условиям этого харьковского производителя ТУ У 31.6-34469518-001:2011 [15] кнопки подразделяются на следующие группы:

для включения оповещения, пожарных насосов, закрытия противопожарных ворот или отключения лифта;

для разблокировки двери аварийного выхода или ворот;

для управления вентиляцией: вытяжной, приточной или аварийной;

для включения системы пожаротушения;

для прекращения пожаротушения;

тревожная кнопка.

Для визуального различия кнопок по функциональному назначению, применяются корпуса разных цветов: красный, зеленый, белый, желтый и синий.

Для электрических устройств запуска и остановки, технические параметры которых определены действующим нормативным документом, имеются фиксированные исполнения, а остальные кнопки производятся по условиям заказа по структуре, приведенной на рис. 6.

Все кнопки являются изделиями типа А, как и ИПР, на основе которого они созданы. Причем кнопка с надписью «АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА - Система газового пожаротушения» выполнена с механической фиксацией активного состояния и возвратом в исходное состояние с помощью специального инструмента, как это надлежит быть у ИПР. Но разве это соответствует требованиям ДСТУ 4469-3?

Рис. 6

По сертификату выданному этому предприятию для управления системами тепло- и дымоудалением используются корпуса белого цвета [16]. Образец такого решения представлен на рис. 7. Но по отдельному заказу аналогичное изделие может быть сделано в корпусе другого цвета.

 

Рис. 7

Свой путь по созданию устройств ручного управления систем пожаротушения и дымоудаления прошло и предприятие "АРТОН". Все типы устройств, сертифицированных в настоящее время, представлены в таблице. Первые два устройства из серии РУПД, которые представлены на рис. 8, были сертифицированны [17] на соответствие п. 4.1.3 ДСТУ 4469-3.

 

 

 

Рис. 8

Устройство РУПД-02-Y-O-M-0 "Ручной запуск" имеет как механическую, так и световую индикацию активного состояния. Именно по тому, что прозрачная заслонка не является хрупким элементом, изделия соответствуют требованиям именно п. 4.1.3 ДСТУ 4469-3. Устройство РУПД-01-B-O-N-1 "АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА" не имеет механической фиксации рабочего элемента в активном состоянии. Кроме индикации состояния устройство имеет еще и дополнительный синий оптический индикатор состояния ПУиЗ, расположенный чуть выше центра рабочего поля. Этот индикатор может иметь надпись режима или состояния. Питание этого индикатора осуществляется отдельным шлейфом от ПУиЗ. Тем самым исключается необходимость в отдельном устройстве отображения состояний ПУиЗ на местах дистанционного управления прибором управления и задержки.

Варианты выполнения других устройств типа РУПД, которые получили сертификат иного содержания [18], представлены на рис. 9.

Рис. 9

Особенностью применения устройства блокировки дверей является использование не только цепи коммутации электромагнита замка дверей, но и отдельной гальванически развязанной цепи управления шлейфом ППКПиУ. Подключение такого устройства необходимо проводить по схеме, приведенной на рис. 10.

Для дистанционного управления системой дымоудаления предлагаются устройства в корпусах белого цвета. Именно такое принятое в Украине распределение цветов для корпусов РУПД было поддержано специалистами испытательной лаборатории ВЦ Росток и центра сертификации.

Рис.10

Зарубежные производители для систем тепло- и дымоудаления предлагают потребителям кнопки в корпусах, как например на рис. 11 [19] оранжевого цвета. Но разве такие цвета можно однозначно считать оранжевым цветом? Ответ здесь должен дать только действующий стандарт по тепло- и дымоудалению. Но в Украине пока нет такого нормативного документа.

 

 

Рис. 11

В Германии руководящие принципы для системы естественной вытяжки дыма изложены в директиве VdS 2592 [20], которая была положена в основу проекта международного стандарта prEN12101-9. По этой директиве внешние элементы изделия должны быть окрашены в следующие цвета:

- корпус и передняя панель: глубокий оранжевый RAL 2011

- рабочая поверхность: чистый белый RAL 9010

- ярлыки: черный RAL 9005

- кнопка: черный RAL 9005 или красный RAL 3000 или глубокий оранжевый RAL 2011.

 

 

 

Таким условиям удовлетворяет изделие [21], фотография которого приведена на рис. 12.

 

 

Рис. 12

Фирма KAC Alarm Company Ltd ввела оранжевый корпус, как соответствующей проекту стандарта prEN12101-9, для использования в качестве ручного устройства активации в системах управления дымоудалением. Системы дымоудаления установлены в различных зданиях, начиная от традиционных промышленных зданий, больших закрытых общественных местах и многократного размещения до центров обработки данных, содержащих большое значение, предприятия критичного оборудования. Марк Томсон, менеджер по маркетингу фирмы KAC, так определил позицию предприятия в этом направлении: "Пожарные системы управления вентиляционными устройствами являются лишь одним из примеров растущего ассортимента продукции, предлагаемых для специальных применений. Развитие также подчеркивает нашу способность удовлетворять потребности клиентов и адаптироваться к предстоящим стандартам до их применения".

 

 

 

В новой редакции ДБН В. 2.5-56 [22] имеются ссылки практически на все части стандарта ДСТУ 4469 кроме девятой его части, которая должна была бы быть национальным переводом проекта международного стандарта prEN12101-9.

Возникают закономерные вопросы:

- планируется ли внедрение в Украине стандарта ДСТУ 4469-9?

- будет ли этот стандарт идентичным переводом prEN12101-9?

- планируется ли корректировка стандарта ДСТУ 4469-3?

- будет ли при этом изменяться содержание стандарта ДСТУ ISO 3864-1:2005?

Но, по всей видимости, эти вопросы так и останутся риторическими...

 

Баканов Владимир - главный конструктор ЧП "АРТОН"

Киселев Юрий – зам.гл. конструктора ЧП "АРТОН"

 

 

Литература:

1. ДСТУ 4469-1:2006 Системи газового пожежогасіння. Частина 1. Електричні пристрої автоматичного контролю і затримки (EN 12094-1:2003, MOD)

2. ДСТУ EN 54-1:2003 Системи пожежної сигналізації. Частина 1. Вступ

3. ДСТУ ISO 7240-1:2007 Системи пожежної сигналізації та оповіщування. Частина 1. Загальні положення та визначення понять

4. ДСТУ 4469-3:2005 Системи газового пожежогасіння. Частина 3. Пристрої ручного запускання та зупинення. Загальні вимоги (EN 12094-3:2003, MOD)

5. ГОСТ Р 53325-2012 Техника пожарная. Технические средства пожарной автоматики. Общие технические требования. Методы испытаний

6. Баканов В. "Устройства согласования, контроля, сигнализации и управления в шлейфах пожарной сигнализации" ж. ТЗ, № 1, 2014, с. 43

7. Баканов В. " Национальные особенности производства и применения ручных пожарных извещателей", ж. ТЗ Украина, № 3, 2014, с. 28

8. http://www.0-1.ru/discuss/?id=27124

9. http://eom.com.ua/index.php?topic=12292.0

10. http://www.firehelp.org.ua/forum/index.php?id=1131029

11. http://kuznetsov.info/prod2.htm

12. ГОСТ 29149-91 ЦВЕТА СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И КНОПОК

13. ДСТУ ISO 3864-1:2005 ГРАФІЧНІ СИМВОЛИ КОЛЬОРИ ТА ЗНАКИ БЕЗПЕКИ. Частина 1. Принципи проектування знаків безпеки для робочих місць та місць громадського призначення

14. http://www.systemsensor.ru/?catalog&open=43c61a7d82c8b&p=492e9a490f236

15. http://www.proektao.com.ua/files/TU_KA_2011.pdf

16. http://www.proektao.com.ua/files/sertif_AO_ka_2.jpg

17. http://www.arton.com.ua/files/sert_ua/001.jpg

18. http://www.arton.com.ua/files/sert_ua/002.jpg

19. http://mercorproof.ru/products/knopka-dyimoudaleniya/

20. http://vds.de/fileadmin/vds_publikationen/vds_2592_web.pdf

21. http://www.kac.co.uk/assets/smokevent-range.pdf

22. http://eom.com.ua/index.php?topic=13087.msg123570#new