Bereg_bmv
Служба охраны «СТАТУС» разыскивает водителя черного седана BMW, гос. номер АА1301ОЕ.

Об этом в сети Фейсбук сообщил Сергей Кравец, фронтмен ГК «СТАТУС».

По словам г-на Кравца, водитель указанного автомобиля оказывал помощь группе мобильного реагирования компании в преследовании преступников ночью 14.01.2015 в Киеве.

Два злоумышленника пытались на автомобиле VOLKSWAGEN Transporter выкрасть мобильную кофейню, охраняемую Службой охраны «СТАТУС». Благодаря своевременной сработке системы сигнализации и прибытию ГМР удалось организовать преследование беглецов.

В результате один з злоумышленников задержан.

Оказавшего помощь частной охране водителя BMW ожидает бесплатное оборудование его квартиры средствами охранной сигнализации.

Опубліковано в конфлікти

Компания «СТАТУС» готова предоставить базу своей фирмы для проведения первой добровольной сертификации.

Об этом на сети Facebook сказал фронтмен «СТАТУСа» Сергей Кравец.

«Трудно доверять рейтингам, которые покупаются за деньги... После сертификации достаточного количества фирм и получения достоверной информации, можно будет составить честный рейтинг», - отметил г-н Кравец.

По информации, циркулирующей в закрытой группе FB «Рынок безопасности: состояние, трудности, развитие», поводом для добровольной сертификации стало совещание в Украинской федерации профессионалов безопасности (УФПБ) 22.09.2015 г. Как вариант, участниками рынка рассматривается проведение публичной «добровольной рейтинговой сертификации», в ходе которой экспертами будут выставляться баллы по следующим направлениям сертификации: законопослушность, ответственность перед клиентом, пультовая охрана, физическая охрана, охрана физических лиц, инкассация.

По наблюдениям ИБ «Секьюрити ЮЭй», в настоящее время организованные участники рынка готовы разрабатывать проект «Методики проведения добровольной рейтинговой сертификации».

Опубліковано в суспільство

статус вводит и увеличивает

Четвер, 01 жовтня 2015 15:38

В г. Киеве на массиве Теремки введена дополнительная круглосуточная группа мобильного реагирования компании «СТАТУС».

В пресс-службе компании сообщили, что введение новой группы уменьшит время прибытия охраны по сигналу «тревога» и еще более улучшит качество охраны.

По информации, поступающей в ИБ «Секьюрити ЮЭй», «СТАТУС» за 9 месяцев 2015 года увеличил свою клиентскую базу почти на треть.

Ранее сообщалось, что «СТАТУС» готов провести добровольную рейтинговую сертификацию своего предприятия с привлечением экспертов из УФПБ и профильных СМИ.

Опубліковано в суспільство

В Україні створюється Реєстр охоронних підприємств, що надають послуги реагування мобільних груп реагування на тривожні сповіщення в рамках «Національної мережі груп швидкого реагування».

Про це повідомив сайт УФПБ.

Реєстр, розпорядником якого буде профільна федерація, створюватиметься на основі інформації від охоронних підприємств, які уклали з Федерацією відповідні договори.

Передбачається, що учасники Національної мережі надаватимуть послуги реагування мобільних груп реагування на основі укладених між собою договорів.

Нагадаємо, що Національна мережа груп швидкого реагування почала створюватись наприкінці 2015 року; пілотний проект за участю компаній «Статус», «Спрут» и «Стелс-1» був реалізований у м. Києві.

По темі:

  • інтерв’ю президента УФПБ С. Сидоренка щодо функціонування Національної мережі;
  • добровільна оцінка відповідності охоронних компаній; перші результати (<<ВІДЕО >>).
Опубліковано в індустрія

Час реагування на спрацювання сигналізації – один із головних показників надійності охоронної структури. Збільшення часу реагування вимагає від замовників додаткові кошти на проведення заходів технічної укріпленості. Врешті решт наступає момент, коли втрачається сенс надання замовнику охоронної послуги. Тому питання реагування є вкрай болючими для охоронної спільноти (див. ВІДЕО).


Sidorenko

Сергій Сидоренко, президент УФПБ: "Мы произвели недавно расчет, сколько же нужно машин в городе Киеве для реагирования в течение 5-7 минут на срабатывание сигнализации. Так вот, если в основу этого расчета положить площадь, среднюю скорость движения по городу в дневное и в ночное время и время прибытия 5-7 минут, то по нашему расчету, фирма, которая может обеспечить и гарантировать заказчику это качество, должно быть не менее 65 групп в городе Киеве. Такого количества в дневное время не имеет ни одна охранная фирма".

Частина охоронних фірм під егідою УФПБ об’єдналась у Національну мережу реагування. Сьогодні Мережа налічує 39 компаній та майже 600 автівок. Поступово в рамках проекту узгоджуються питання технічної політики, створюється єдиний диспетчерський центр, вчиняються спільні маркетингові дії. Водночас у Мережі поглиблюється регіональна інтеграція між учасниками.

Компанія «Статус» рік тому була ініціатором такої інтеграції у місті Києві. На заклик «Статусу» відгукнулись декілька фірм. Перші підсумки - стримано оптимістичні. 

Kravec

Сергій Кравець, «Статус»: "Я хотел бы, чтоб мы не путали и не смешивали два понятия. Сеть - Национальная мережа реагирования и интеграция определенных компаний на определенной территории.. 3.03 Мережа – это одно, а интеграция – тесная интеграция нескольких охранных компаний на одной территории – это другое. Она определяется своими договорами, своей спецификой данного региона".

Какой-то материальной выгоды мы не получили, потому что группы реагирования не сокращались. Наоборот, количество групп увеличилось как у нас, так и у наших партнеров в г. Киеве… Какая выгода – это взаимозаменяемость, помощь. 6.03 …. Нашу тревогу (вторую тревогу) подхватывают наши партнеры, которые стоят … на этой же территории…

 Нововведення вимагали гнучкості від персоналу фірм. Знайшлись й такі, що чинили спротив. Один з учасників Мережі був вимушений звільнити співробітників, помічених у саботажі. Інші фірми своєчасно переглянули політику мотивації персоналу. В цілому інтеграція дозволила без додаткових витрат підвищити якість реагування. Проте більшість компаній з різних причин досі обережно ставляться до єднання зусиль. 

Bereska

Дмитро Березка, «КомСервіс»: "У нас есть свое отношение к Национальной сети быстрого реагирования. Мы в ней не состоим, мы в нее на данный момент и не собираемся вступать, потому то, как она сделана, под чьей эгидой она сделана, и как она функционирует, нас оно категорически не устраивает… 12.16 В моем понимании - чем больше участников какого-то образования или даже какой-нибудь хорошей идеи, чем больше их становится, тем больше непонимания, конфликтов, каждый это видит по-своему, и в итоге страдает … клиент".

Ігор Ніколенко, «Сіріус»: "К сожалению, большинство пультовых компаний отправляет на тревогу пенсионеров, которые не в состоянии задерживать злоумышленников… Не одну серьезную охранную структуру не будет интересовать, чтобы через мережу реагування приезжали пенсионеры". 

Насправді причини несприйняття Національної мережі мають своє підґрунтя. Наприклад, той же «Сіріус» хвацько експериментує з тактикою і ліцензійними канонами охоронної діяльності. Самопроголошений «лідер» має свій погляд на легальність і законність.

 Nikolenk  

Ігор Ніколенко, «Сіріус»: "Пока в мережу реагування входят шарашкины конторы, которые на тревогу отправляют пенсионеров, ни одну серьезную охранную структуру мережа реагування не будет интересовать".

 Анатолій Клюцьковський, «Охоронний холдінг»: "Если Николенко такое говорит, что это шарашкина контора…Я ничего не могу сказать на другие охранные структуры плохого. Это его личное мнение … На сегодняшний день «Охранный холдинг» - это группа компаний, в которой насчитывается в районе 8-9 тысяч человек. Я думаю, что если бы была шарашкина контора, навряд ли бы кто-то соглашался с нами сотрудничать".

Сергій Кравець, «Статус»: "Когда человек не скрывает, что у него нет собственных групп реагирования, а по сигналам тревоги выезжают охранники на собственных автомобилях..."

 Проте людський фактор не може спаплюжити саму ідею спільного реагування. Навіть ти фірми, що не входять до Національної мережі, вишукують способи консолідації.

 Дмитро Березка, «КомСервіс»: "Могу так приоткрыть небольшую завесу, что в принципе мы работаем не то что над альтернативой, но у нас есть определенные партнерские наработки, которые мы в ближайшее время хотим применить тоже в Киеве, в частности, какого-то совместного реагирования".

 Ті компанії, які нещодавно увійшли в Національну мережу, помічають брак комунікації.  

Klyuckovskiy

Анатолій Клюцьковський, «Охоронний холдінг» : "Здесь больше нужно встречаться, объяснять и действительно люди увидят, что с этого будет толк, будет положительный результат".

 Корпоративні замовники свій зиск вже побачили.

 Сергій Сидоренко, президент УФПБ: "Вот безусловно недавно на прошлой неделе состоялась у нас встреча с руководством «Киевстара» по проблемам, которые волнуют сегодня не только «Киевстар», а и других телеоператоров… Такие же переговоры у нас ведутся с фирмой «Сокар», которая имеет сеть заправок по Украине, такие же переговоры ведутся с «Ощадбанком», потому что на сегодняшний день заказчику интересно одно: качество и гарантированная работа по сохранности собственности".

Національна мережа реагування, аби стати цікавою для крупних замовників, має бути привабливою для більшості операторів ринку. Над цим працюють інженери і авторитетні фахівці ринку охорони. На часі – запровадження європейських норм і підходів у галузі реагування. Але є питання. Чи готові приватні гравці ринку вкладати ресурси у розвиток Мережі? Чи зможуть вони пом'якшити власні амбіції? Чи здолають спротив Системи? Нарешті, чи прийде розуміння, що консолідація – це не стильна фішка, а питання існування приватної безпеки?

>> Див. ВІДЕО онлайн.

Опубліковано в індустрія
Сторінка 2 із 2